成都铁路运输学校飞机维修专业

　　培养从事飞机维修工作的人才。包括附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护。

　　1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作;

　　2、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;

　　3、在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;

　　4、在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作；

　　5、在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

　　按照工作经验和工龄来统计，飞机维修专业应届毕业生工资4000-5000不等，0-2年工资5000-6000不等，工资仅供大家参考。

　　我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。所以在专业前景上家长们都不必担心。