临沧航空专业怎么样？

　　目前我国的交通发展迅速，其中尤其是航空事业发展的尤为好，现在航空事业发展的这么好，那对于航空方面的人才需求也很大，但是就目前状况来看航空专业的就业压力还是比较大的，就业竞争力也比较强的，那么临沧的航空专业怎么样呢，相信很多朋友都会提出这样的疑问，下面小编就给大家来分析一下临沧航空专业怎么样。

　　临沧是云南的一个三、四线城市，相对于云南省会城市昆明来说肯定就没多大的可比性了，不论是经济实力还是文化教育水平，昆明都会领先很多，因此还是建议大家选择昆明的航空专业院校进行学习。　

　　随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。

　　人才缺口接近50万，中国民航需要多少人才?据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，仅东航一家，每年就需要补充好几千民航专业人才，除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。　

　　旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

　　毕业生就业率近100%，说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。全国各大航空学院根据社会发展和需求，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。空中乘务空中乘务也就是我们常说的“空姐”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。　　

　　要纠正的一点观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。

　　云南商务职业学院是2010年经云南省人民政府批准，国家教育部备案，具有独立颁发国家承认学历文凭资格的全日制普通高等院校。学校位于云南省昆明市嵩明职教园区，占地面积698.2125亩。学院是以航空专业为主要特色专业，办学多年，有丰富的教学经验。

　　以上就是小编为大家整理的关于临沧航空专业怎么样的问题的解答，随着国家的不断发展，我们的航空事业肯定也会越来越完善，因此航空方面的人才需求也会越来越大，所以大家如果对这个专业感兴趣，可以抓住机会让自己去勇敢尝试一下。如有相关学校问题咨询可以来电咨询冯老师：18980898750